説明
サイドウォールセミトレーラーの積載位置はスチールボード構造です。
主に中・重量物やバルク品の中・長距離輸送に広く使用されており、適用性が高く、中・長距離貨物車両の最初の選択肢となっています。
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2 車軸 |
3 車軸 |
4 車軸 |
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ブランド: ビークルマスター |
ブランド: ビークルマスター |
ブランド: ビークルマスター |
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積載量: 30-60T |
積載量: 30-80T |
積載量: 40-100T |
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グースネックタイプ: オプション |
グースネックタイプ: オプション |
グースネックタイプ: オプション |
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メインビーム |
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素材: Q345/T700 |
メインビーム素材: Q345/T700 |
メインビーム素材: Q345/T700 |
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上板の厚さ：12mm |
上板厚：16mm |
上板厚：18mm |
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中板厚：6mm |
中板厚：10mm |
中板厚：12mm |
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下板厚：14mm |
下板厚：18mm |
下板厚：20mm |
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メインビームの高さ: 500mm |
メインビームの高さ: 500mm |
メインビームの高さ: 500mm |
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商品のサイズ |
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長さ*幅: 13000mm*2550mm |
長さ*幅: 13000mm*2550mm |
長さ*幅: 13000mm*2550mm |
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側壁の高さ: 600mm-1700mm |
側壁の高さ: 600mm-1700mm |
側壁の高さ: 600mm-1700mm |
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車軸 |
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2軸×13トン VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/その他 |
3軸 *13/16トン VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/その他 |
4軸 *13/16トン VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/その他 |
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タイヤ |
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12R22.5(8本入) リンロング/トライアングル/ダブルコイン/ ブリヂストン/その他ブランド |
12R22.5(12本入) リンロング/トライアングル/ダブルコイン/ ブリヂストン/その他ブランド |
12R22.5(16本入) リンロング/トライアングル/ダブルコイン/ ブリヂストン/その他ブランド |
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リム |
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9.00*22.5 (8ピース) スチール/アルミニウム |
9.0*22.5 (12 ピース) スチール/アルミニウム |
9.00*22.5 (16 ピース) スチール/アルミニウム |
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リーフスプリング |
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90mm×13mm×10/90mm×16mm×10個 |
90mm×13mm×10/90mm×16mm×10個 |
90mm×13mm×10/90mm×16mm×10個 |
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キングピン |
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#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
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着陸装置 |
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28 トン 2 速 JOST/その他のブランド |
28 トン 2 速 JOST/その他のブランド |
28 トン 2 速 JOST/その他のブランド |
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車両塗装 |
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電気泳動塗装 |
電気泳動塗装 |
電気泳動塗装 |
高度な車軸性能: 溶接点のない統合された高度な低合金車軸ビーム。 強力な容量と高強度; 車軸は 3 年間または 400,{3}} キロメートルまでメンテナンス不要です。000
タイヤ摩耗防止サスペンション: 特別に設計されたタイヤ摩耗防止サスペンション システムは、積載後のタイヤのオフセットを防ぎ、タイヤの摩耗を最大限に回避します。 一方、分解とメンテナンスが簡単です。
有限要素解析: FEA、別名有限要素解析、航空機の材料強度の計算に使用される解析は、製品のパフォーマンスを最大化するためにここで私たちの車両で使用されます。
ランディング ギア: ビークル マスターまたは JOST ランディング ギアは、アルミニウム製またはスチール製を選択できます。 -30度から120度の範囲の高温と低温の両方で動作するように設計されています。
国家溶接基準：自動溶接ロボットが組み込まれている間、すべての溶接は国家最高基準で監督されています。 通常の溶接時間より 30 分長くすると、最良の結果が得られます。
合理的な分析設計: トレーラー フレームにかかる力を均一にするというコンセプトに準拠した 42 リブの設計により、トレーラーの安全性と運搬能力が保証されます。
全厚鋼板: 10 mm 鋼板、厚さ 10.9 mm まで可能、0.98‰ チタンとニオブを使用した特別なカスタムメイドで、ビームとフレームの高強度を保証します。
タイヤ: 最高のパフォーマンスを得るために、Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone などの高品質のタイヤ ブランドを選択できます。
サイドウォールセミトレーラーの利点
車体全体は高品質の鋼、高度な技術、厳格な生産製造でできており、車両全体の構造は合理的で、性能は信頼でき、操作は簡単で、外観は美しいです。
フレームはビームクロスタイプの構造。 縦梁はストレートまたはグースネック型でなければなりません。 ウェブの高さは 400mm から 550mm のマンガン板溶接で、縦梁は自動的にサブマージ溶接され、フレームはショット ピーニングされ、クロス ビームは縦梁に貫通されて溶接されます。全体。
サスペンションは非独立の鋼板製リジッドサスペンションで、
タンデムリーフスプリングとサスペンションサポートで作られています。構造は合理的で、剛性と強度が強く、荷重を支え、衝撃を緩和するために使用されます。
人気ラベル: サイドウォールトレーラー
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