説明
ティッパーセミトレーラーは、高度な製造技術を実装し、垂直ビームに自動サブマージアーク溶接を適用し、フレームにショットブラスト処理を適用し、溶接応力を効果的に除去し、製造プロセス全体で高度な機器と技術を利用して、形成と組み立ての精度を確保します。
アイテム | 仕様 |
ブランド | ビークルマスター |
応用 | 石炭/鉱山/スタンド/石積み |
ダンプ スタイル | リアダンプ |
積載能力 | 30T-100T |
車軸 | 2/3/4*13/16T |
長さ | 11000ミリメートル |
幅 | 2500mm |
身長 | 2800ミリメートル |
シリンダー | HYVA(カーゴボックスの長さによるモデル) |
床板の厚さ | 5ミリメートル |
貨物の厚さ | 4ミリメートル |
カーゴスタイル | 角型・丸型 |
フロントアクスルリフティング | 利用可能 |
メインビーム | 材質 Q345/T700 |
高さ: 500mm | |
上板:14mm | |
中板:8mm | |
下板:16mm | |
タイヤ | 11.00R20/12R222.5*8/12/16 個 |
リム | 8.0/9.0*8/12/16ピース、スチール/アルミニウム |
サスペンション | メカニカル/エアバッグ |
リーフスプリング | 90mm×13/16mm×10枚 |
着陸装置 | 28T 2 速、JOST |
キングピン | #50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
ツールボックス | スチール/アルミ |
高度なアクスル性能
溶接点がなく、強力な容量と高強度を備えた統合された高度な低合金車軸ビーム。 車軸は 3 年間または 400,{3}} キロメートルまでメンテナンス不要です。000
タイヤ摩耗防止 サスペンション
特別に設計されたタイヤ摩耗防止サスペンション システムは、積載後のタイヤのオフセットを防止し、タイヤの摩耗を最大限に回避します。また、分解とメンテナンスが容易です。
着陸装置
ビークル マスターまたは JOST 着陸装置は、-30 度から 120 度の範囲の低温下でも機能するように設計された、アルミニウム製またはスチール製のオプションを選択できます。



梱包と配送
1. ばら積み・ばら積み輸送
2. ばら積み・RO-RO輸送
3.トレーラー全身ワックス
港
中国青島港・中国天津港
会社情報
1980 年代にブランド VEHICLE MASTER が作成されて以来、スタッフ全員がトラック トレーラー輸送について考え始め、ほぼ 40 年間の研究開発、生産、実践を通じて、最終的にトラック トレーラーの有名なメーカーおよびサプライヤーになりました。 コンテナセミトレーラー、ローベッドセミトレーラー、燃料タンクセミトレーラーサイドウォールセミトレーラー、カーゴセミトレーラーフェンスセミトレーラー、ボックスセミトレーラー、ティッパーセムトレーラー、カーキャリアセミトレーラー、すべてのタイプの特殊目的セミトレーラーSinotruk Shacman CCブランドのトラックを含む主要製品トラクター、ダンプトラック、その他のトラック シリーズと、車軸、着陸装置、スプリング サスペンションなどのすべてのスペアパーツ。
人気ラベル: ダンプカーセミトレーラー
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